Das neue Lieferkettengesetz: Welche Autohäuser sind überhaupt betroffen?

Wartungskosten, die vertraglich auf den Leasingnehmer abgewälzt werden, sind Teil der Leasingrate und nach § 8 Nr. 1 Buchst. d GewStG bei der Gewerbesteuer des Leasingnehmers hinzuzurechnen. Das hat der BFH klargestellt.

Autohäuser müssen bekanntlich einen Geldwäschebeauftragten sowie einen Stellvertreter benennen und den zuständigen Aufsichtsbehörden melden. In der Branche bislang aber weitgehend unbeachtet ist die Verpflichtung, den ...

Selten hatten Autohäuser in der Vergangenheit so mit Lieferengpässen und -verzögerungen zu kämpfen, wie es aufgrund der Corona-Pandemie und des Ukraine-Kriegs der Fall ist. Die Folge sind unkalkulierbare Preisentwicklungen, zumeist ...

Es ist eine der Entscheidungen, die von Autohäusern, Werkstätten, Sachverständigen und Versicherern gleichermaßen mit Spannung erwartet wurde: Die Entscheidung des BGH zu den Kosten für Desinfektionsmaßnahmen. Zuvor hatten sich viele ...

Seit letztem Jahr können Autohäuser für ihre Kunden aktiv werden, damit diese für ihre rein elektrisch betriebenen Fahrzeuge die Vergütung im Rahmen der Treibhausgasminderungs-Quoten (THG-Quoten) erhalten. Für das Autohaus bringt das ...

Am 01.01.2023 ist das Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz (LkSG) in Kraft getreten. Damit werden erstmals unternehmerische Sorgfaltspflichten für die Achtung von Menschenrechten und den Schutz der Umwelt in globalen Lieferketten gesetzlich ...

Jüngst hat der BGH entschieden, dass im unternehmerischen Geschäftsverkehr eine zur üblichen Geschäftszeit versendete E-Mail im Rechtssinne beim Empfänger zugeht, sobald sie diesem abrufbereit vorliegt; auf eine tatsächliche ...